Reparación de Neumáticos de Semirremolques y Camiones en Lleida
En Lleida hacemos reparación de semirremolques en lo que a neumáticos se refiere: pinchazos, cambio de cubiertas, reventones y revisión de ejes de semirremolques frigoríficos, cisternas, portaganado y lonas, además de camiones rígidos y tractoras. Vamos con taller móvil hasta el conjunto, en la A-2, en la AP-2 o en el polígono.
Para que lo tenga claro antes de llamar: nos ocupamos de las ruedas. No reparamos frenos, suspensión, chasis ni lonas del semirremolque.
Por qué en Lleida hay tanto semirremolque
La Plana de Lleida es una de las grandes zonas frutícolas de Europa: pera, manzana, melocotón y nectarina salen de las centrales hortofrutícolas en semirremolques frigoríficos durante buena parte del año. A eso se suma una ganadería porcina muy importante en el Segrià y comarcas vecinas, con camiones de pienso, cisternas y portaganado, y el mercado de referencia de Mercolleida. Todo ello hace que el semirremolque sea, con diferencia, el vehículo que más vemos.
Los neumáticos del semirremolque
Un semirremolque de tres ejes trabaja de forma distinta a una tractora. En las curvas cerradas de una nave o una rotonda, los ejes arrastran las ruedas de lado y eso desgasta y castiga los hombros de la cubierta. Algunas cosas que revisamos siempre:
- Desgaste por arrastre: sobre todo en el primer y el tercer eje, en semirremolques que hacen muchas maniobras.
- Eje elevable: si el eje se queda bajado sin carga o subido con carga, el desgaste y el esfuerzo de las otras ruedas cambian.
- Presión igual en todo el eje: una rueda con menos presión que su pareja trabaja más y se calienta antes.
- Medida y carga: en remolque es muy habitual la 385/65 R22.5. Al sustituir, respetamos el índice de carga y el código de velocidad homologados.
Vías de Lleida
A-2 y AP-2
Las dos vías que unen Lleida con Zaragoza y con Barcelona y Tarragona. Juntas forman el gran corredor del transporte entre Madrid, Aragón y el Mediterráneo, con tráfico pesado a todas horas.
A-22 hacia Huesca
La autovía que conecta Lleida con Huesca, con mucho transporte agrícola y ganadero entre Cataluña y Aragón.
N-240 y N-230
La N-240 hacia Les Borges Blanques y Tarragona, y la N-230 hacia el norte y el valle de Aran. Carreteras convencionales con camión pesado y tramos de montaña.
Polígonos y zonas de carga
- El Segre: el gran polígono de la ciudad, con logística, transporte y talleres.
- Camí dels Frares: naves industriales y de distribución al este de la ciudad.
- Mercolleida y entorno: mucho movimiento de camiones de ganado.
- Centrales hortofrutícolas: repartidas por la Plana; en temporada de fruta, mucha actividad de frigoríficos.
Niebla y frío
En invierno la niebla es muy habitual en la Plana de Lleida y puede durar días. Si se le pincha una rueda con niebla, la prioridad es que le vean: luces, chaleco y baliza V-16, y esperar fuera del camión, detrás de la barrera. Con el frío, además, la presión baja; compruébela en frío antes de salir.
Preguntas frecuentes
¿Reparan semirremolques en Lleida?
Reparamos y cambiamos los neumáticos de semirremolques de todo tipo: frigoríficos, cisternas, portaganado y lonas. No hacemos reparaciones de frenos, suspensión, chasis ni lonas.
¿Pueden cambiar la rueda de un semirremolque cargado?
Sí, se trabaja con el conjunto cargado tomando las medidas de seguridad adecuadas. Díganos qué carga lleva al llamar, sobre todo si es ganado o mercancía refrigerada.
¿Atienden en la A-2 y en la AP-2?
Sí. Si puede, salga a la siguiente área o zona segura y díganos el sentido de la marcha y el punto kilométrico.
¿Por qué se desgastan tanto las ruedas de mi semirremolque?
Lo más habitual es el arrastre lateral en maniobras, una presión desigual entre ruedas del mismo eje o un uso incorrecto del eje elevable. Lo revisamos y le decimos la causa.
¿Trabajan en El Segre y Camí dels Frares?
Sí, hacemos reparaciones, cambios y revisiones de flota en los polígonos de Lleida.
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Teléfono: 911 673 466 · Correo: info@reparacionneumaticoscamion.com